统一SIL品级下差别设置的压力变送器,,,清静性差别及工程实例
统一SIL品级下差别设置的压力变送器,,,清静性差别及工程实例
清静完整性品级(Safety Integrity Level,,,SIL)是国际标准 IEC61508中界说的一种离散性的品级(见下图),,,它用来权衡清静控制系统(紧迫停车系统、清静联锁系统)乐成执行划定的清静功效的概率。。。。。。概率越高,,,则清静完整性品级越高。。。。。。
下图是SIS系统的结构组成及其包括的规模。。。。。。
以某一原油常减压装置加热炉进料清静联锁控制回路为例,,,验证在知足S品级要求下,,,丈量元件的设置是否合理
当燃料气进气管线压力高高报警、炉膛温度高高报警时,,,需要联锁关闭燃料气管线入口阀门,,,要求回路为SIL2品级的清静联锁,,,在SIL低需求条件下,,,假定燃料气入口阀门、炉膛内温度检测元件都为SIL2品级,,,盘算SIF 回路压力变送器的PFDg,,,并较量在压力变送器差别的设置情形下,,,SIF回路的清静性与可用性。。。。。。加热炉进料联锁逻辑控制 PID 流程及压力变送器设置如图1所示
1.压力变送器的单台仪表(1oo1)
燃料气进气管线压力高高明限清静联锁SIF回路中,,,设置1台SIL2的压力变送器(B型)作为清静联锁触发的条件,,,加热炉进料联锁逻辑控制逻辑(1oo1)如图2所示,,,其PID控制见图1中a;SIL2压力变送器(B型)相关清静参数见表1所列,,,其中,,,FIT体现1个失效的时间(10-9次方h),,,Ts为磨练时间,,,TI为修复时间,,,TR为联锁触发停车到重启开车的时间。。。。。。
2.压力变送器的清静联锁(1oo2)
燃料气进气管线压力高高明限清静联锁SIF回路中,,,设置2台SIL1的压力变送器“1oo2”(B型,,,HFT=1)作为清静联锁触发的条件,,,加热炉进料联锁控制逻辑(1oo2)如图3所示,,,其PID控制见图1中b;SIL1压力变送器(B型)相关清静参数见表2所列。。。。。。
3.压力变送器的清静联锁(2oo3)
燃料气进气管线压力高高明限清静联锁SIF回路中,,,设置3台SIL1的压力变送器“2oo3”(HFT=1)作为清静联锁触发的条件,,,加热炉进料联锁控制逻辑(2oo3)如图4所示,,,其PID控制见图1中c。。。。。。
统一 SIL品级下差别设置的压力变送器SIF 回路盘算效果见表3所列。。。。。。凭证表3数据得出以下结论:“1oo2”的设置清静性能最好,,,但STR 最高,,,体现着实际操作中的可用性不强;“2oo3”的 STR最低,,,体现在现实中其可用性十分可靠,,,更有利一样平常生产运营,,,其清静性能也合适:“1oo1”的设置清静性能最低,,,STR介于其他两种设置之间。。。。。。因此,,,在知足SIF回路SIL2的条件下,,,变送器“2oo3”的设置是最优的选择,,,其兼顾清静性与适用性。。。。。。
在 SIL 低需求模式下,,,纵然单台具备SIL2的压力变送器,,,跟单台SIL1 压力变送器通过一定的 HFT 来知足 SIF 回路为 SIL2的设置模式相比,,,清静性、STR要差一些。。。。。。因此,,,留有一定的HFT在某些要求较高的清静模式下是有须要性的。。。。。。
在现实的 SIS 工程设计或验证中,,,具备SIL2的压力变送器已成为通例的设置,,,在某些联锁回路中,,,变送器部分的设置通过增添HFT可抵达 SIL3,,,或要求压力变送用具备自检测的功效,,,通过提升SIF 回路中部分回路的清静品级,,,来扫除因误停车的可能性,,,增添SIF回路的适用性。。。。。。