FF总线型定位器故障扫除实操
FF总线型定位器故障扫除实操
排查定位器无法调试故障
某装置控制系统接纳DeltaV系统，，，其中大部分接纳了通例控制仪表，，，少部分变送器和阀门定位器接纳了总线仪表。。 。。。。总线仪表接入系统的方法如图1所示。。 。。。。
支线上的总线仪表接入现场总线接线盒，，，干线接入控制室机柜间的MTL5995，，，再接入DeltaV系统的H1卡，，，其中，，，24V电源由MTL5995提供。。 。。。。在某次大修中，，，总线仪表FIC1133(DVC5000F总线变送器) 突然无法调校。。 。。。。但此前工程师还调校过，，，一切正常。。 。。。。� ？？？？？赡苁堑餍７诺氖┕さノ恢霸痹诿挥� Dicommision卸任情形下就将现场定位器断电而造成组态过失。。 。。。。操作站FIC1133面板上的状态为 IMAN(手动初始化)。。 。。。。在控制室用Explorer 校阀，，，每次都是无法Out Of Service 而退出调校(即无法将组态传输块Transduce block置于校阀所需要的状态)。。 。。。。按通例，，，DeltaV系统在调校时会自动将 Transduce Block打为OOS，，，也可以在Transducer450的状态下选中OOS 而使block为OOS，，，若是不可的话，，，在ControlStudio中模� ？？？？？镈ebug下，，，将 AO_MODE改为OOS，，，即可继续 Calibration。。 。。。。� ？？？？？墒窃赥ransducer 450中，，，此定位器的状态为Badnotconstant，，，状态不正常。。 。。。。
按办法 Decommision 卸任后再断电，，， 重新 Commision 委任后，，， 泛起 Can’ tupdate 无法上传更新的问题。。 。。。。
事后确定，，， 是由于现场装备突然断电，，， 使定位器中的装备形貌DD(Device Description) 文件损坏造成无法正常组态调校。。 。。。。 由于基金会现场总线手艺是用装备形貌和功效块来使现场装备执行一些古板上只能通过漫衍控制系统来执行的控制功效。。 。。。。
DD 类似于装备的驱动。。 。。。。对总线装备来说，，， DD 包括了调校程序、 参数程序以及其他控制系统与总线装备通讯所需的信息。。 。。。。 标准的 DD 由总线基金会提供，，， 装备厂家提供可选的、 可增添的 DD。。 。。。。 DD 用 DD 语言来编写，，，像 DeltaV 这样的主系统是用库中已存的为 DD 效劳的功效块来读取 DD 信息。。 。。。。 如 DD 文件有损坏，，， 将导致现场装备无法调�；；；；；蚬А�。 。。。。
此时，，， 发明 Travel Control(行程控制) 下的规模为 49. 5%～50%，，， 正常应为 0. 5%～99. 5%。。 。。。。 纠正后，，， 0～50%信号阀门在 50%波动，，， 50%以上不可动，，， 0 信号阀全关。。 。。。。 又发明 Travel 的 Count 值过失，，， 现场为 0 时，，， Count不在 15000±2000 的正惯例模内，，， 一样平常阀在 0 位时，，， Count=15000 左右；；；；；阀在 50%位，，， Count=28000 左右；；；；； 阀在 100%位，，， Count=41000 左右。。 。。。。 确定是由于 Travel 的 Count 值差池而引起的 Transduceblock 状态为 IMAN。。 。。。。
举行 Travel Calibration(行程调校) ，，， 脱离效劳后，，， 将现场的气源断掉，，， 使阀位在气绝状态下，，， 用定位器内的销子卡住反响杆，，， 锁在零位。。 。。。。调解反响杆根部的位置，，， 同时在机柜间内视察 Travel Count 的值，，， 当该值在 15000±2000 时，，， 现场将定位器装好，，， 注重坚持 Count 值。。 。。。。 通气源后即可举行自动调解。。 。。。。 接着，，， 实验 Resource 右键中的 RestartProcessor(重启历程) 来消除定位器中上次的过失信息，，， 再查定位器的状态为 Good Nospecial Nolimited。。 。。。。
此时，，， 操作站 FIC-1133 面板上的 IMAN 变为 MAN，，， 输入 50%后，，， 阀开到 50%，，， 但其余的阀位小于 50%现场全关，，， 大于 50%现场全开。。 。。。。Decommision后断电，，， 再次上电投用，，， 仍没转变。。 。。。。
最后，，， 用 AMS Valvelink 专用软件通过转换器与定位器相连，，， 在 OOS，，，ResetResource，，， Travel Sensor Motion(传感器移动) 后，，， 在 Calibration时，，， 总泛起 DD 文件过失，，， 通过 Valvelink 将 DD 文件重传给定位器后，，，用 DeltaV 系统的总线模� ？？？？？槔吹餍�，，， 可正常举行调校。。 。。。。 先用 RestartProgress(相当于将仪表断电) ，，， 之后，，， 举行自动 Calibration，，， 选Crossover 交点时选择 Default50%，，， 此定位器恢复正常。。 。。。。
由于总线定位器是智能装备，，， 维护时不可断电随意修理，，， 为了阻止泛起类似情形，，， 将总线装备维护归纳综合如下。。 。。。。
1. 1 总线装备的状态转换(见下图 2)
图中各字母代表功效说明如下。。 。。。。
a：委任过的装备被卸任到备件 Spare 状态之后，，， 装备如被从网段中移出，，， 备件装备将丧失它的地点和装备位号。。 。。。。
b：卸任后的装备尚未被从网段中移除，，， 置于备用 Standby 状态。。 。。。。这种情形爆发在将一个已经置于 Spare 状态的不匹配装备不脱离网段而直接置于 Standby 状态。。 。。。。
c：1 台置于备用的装备被拖到合适的占位处，，， 且此占位与厂家型号都匹配并委任过。。 。。。。
d：1 台委任过的装备被置于离线状态，，， 这台装备仍保存它的位号和地点。。 。。。。 当装备短暂地从网段中移除之后再回到原先位置时，，， 接纳 Offline状态。。 。。。。
e：1 台之前被离线的装备重新毗连到与以前差别的网段中。。 。。。。
f：1 台委任过的装备从网段中移除后又毗连到新的网段中。。 。。。�；；；；；蛐碜氨副慌焦У耐紊稀�。 。。。。
g：不匹配的装备被用于备件。。 。。。。
h：1 台备用的装备被离线。。 。。。。此转换是可以允许的，，， 但一样平常没什么用处。。 。。。。
i：1 台离线的装备被置于备件。。 。。。。当毗连 1 台装备到网段中，，， 但此网段中已有了 相同位号的装备时，，， 接纳此转换。。 。。。。 先使装备置于备件状态，，，再删除掉装备位号而不必将装备从网段中移除。。 。。。。
1. 2 总线型定位器的处置惩罚
a) 物理毗连并通电后，，， 在相对应的 H1 卡的 Decommission 中会显示该定位器的型号，，， 选中并置于备用，，， 再重新命名为新的位号，，， 如 FV1133，，，download 为 FieldbusDevice。。 。。。。
b) 点击 Transducer450 右键中的 SetupWizard(装置向导) ，，， 选与现实装置的阀门响应的信息，，， 如阀的大中小型、 标准滑杆阀以及气开气关等。。 。。。。 在 Input Characterization 中来修改阀的特征，，， 如 Line(线性) 或 Equal Percent(等百分比) 等。。 。。。。
c) 自动调校，，， 如不可举行，，， 需要检查 Travel 的 Count 值是否在15000±2000 规模内，，， 如不在的话还需要调解 Travel。。 。。。。
d) 调校后会推荐举行 Stablize/Optimize(优化) ，，， 可选择是否举行。。 。。。。
e) 最后，，， 用 Stroke Valve(阀行程) 来送出阀位信号，，， 通过数值回讯来确认定位器是否调校完成。。 。。。。
2 常见问题处置惩罚
当定位器操作状态始终在 IMAN 状态，，， 无法正常 AUTO 或 CAS，，， 按如下办法解决。。 。。。。
a) 在现场确认定位器反响杆是否装置到位，，， 其 Travel Count 值是否切合 15000±2000(无气时) ，，， 不然需要举行 Travel Calibration。。 。。。。 脱离效劳后，，， 将现场的气源关掉，，， 用定位器内的销子卡住反响杆，，， 锁在零位，，，调解反响杆根部的内六角，，， 当 Travel Count 在 15000±2000 时，，， 将定位器牢靠好，，， 注重坚持 Count 值，，， 并通气源。。 。。。。
b) 右击Resource 的 Restart Progress，，， 举行历程重启。。 。。。。注重：RestartDefault 一样平常容易不要选，，， 它会使定位器的设置恢复到出厂状态! 如系统无法自动将 Transducer block的 Mode 置为 OOS，，， 需在 ControlStudio 的 Debug 模式下将 AO 的 Mode 打为 OOS，，， 这样，，， 重启历程会继续下去。。 。。。。
c) 进入自动调校历程，，， 选择 Use Default(50%) 作为 Crossover 的值。。 。。。。Crossover 为反响杆与阀滑杆所成笔直角度时的交点。。 。。。。 之后会自动举行调校。。 。。。。
d) 将 Control Studio 下 Edit 模式下的 AO 的 Mode 改为原来的状态Cascade(串级) 或 Auto。。 。。。。 将模� ？？？？？� Download，，， 即可恢复正常。。 。。。。当总线仪表不可正常事情，，， 需要替换时，，， 必需凭证办法举行拆卸，，，不然会引起不可预计的过失。。 。。。。 先 Decommission，，， 选择 Take off the line或 Make spare(一样平常选作备件) 。。 。。。。 然后，，， 在 Decommission 一栏中会泛起已断掉的仪表，，， 点击，，， 右键选中 Place in Standby(置于备用) 。。 。。。。 此时，，，现场才可以将仪表断电替换。。 。。。。
