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前言
巴氏合金轴承经常泛起在大型发电厂的大型锅炉给水泵、汽轮机和发电机中。。。。。�；；；；旧希�， ，，，，它们支持轴（转子）的重量，， ，，，，并为旋转的高速轴提供一个无损伤的外貌。。。。。。轴承的内衬用巴氏合金粘结，， ，，，，巴氏合金是一种低熔点的软合金。。。。。。当润滑系统爆发污染或故障时，， ，，，，较软的合金会磨损。。。。。。
巴氏合金轴承用于油润滑系统，， ，，，，具有差别的设计。。。。。。这些是基于轴的转速和稳固性、轴承负荷和冷却、对中和电气要求。。。。。�？？？ ？？梢栽诎褪虾辖鹬岢猩献爸梦露群驼穸衅鳎�， ，，，，或凭证需要用水冷却。。。。。。
总的来说，， ，，，，巴氏合金轴承需要最少的维护，， ，，，，并且可以在没有太多关注的情形下长时间运行。。。。。。它们不但支持机械部件，， ，，，，并且还避免摩擦退化。。。。。。驱念头功率越大、转子重量越重，， ，，，，轴承就必需越牢靠。。。。。。
巴氏合金轴承的历史
伊萨克·巴比特（Isaac Babbitt）于1839年发明了巴比特金属。。。。。。1799年7月26日，， ，，，，他出生在马萨诸塞州的Taunton。。。。。。这种柔软的有色白色合金厥后被用于制造轴承外貌。。。。。。它的特征有助于镌汰摩擦。。。。。。
巴比特以发明家著名，， ，，，，很快就获得了这种新型合金的专利。。。。。。最初的配方包括89.3%的锡、7.1%的锑和3.6%的铜。。。。。。该配方一直沿用至今，， ，，，，被称为正宗巴氏合金或ASTM B-23 2级巴氏合金。。。。。。
乍一看，， ，，，，巴氏合金质料似乎不适合做轴承，， ，，，，这是由于它很容易损坏，， ，，，，并且很柔软。。。。。。外观具有诱骗性，， ，，，，由于这种合金的整体结构由较小的硬晶体组成。。。。。。当轴承最先磨损时，， ，，，，这种固体晶体就会袒露出来。。。。。。它还为润滑剂在较高的点之间流动提供了通道。。。。。。
巴氏合金轴承的事情原理
巴氏合金轴承的力学原理很简朴。。。。。。任何轴承要正常事情，， ，，，，必需爆发低摩擦。。。。。。旋转物体上的阻力越�。。。。。。�， ，，，，它就越容易转动。。。。。。
关于巴氏合金轴承，， ，，，，这种低摩擦有两种缘故原由。。。。。。首先，， ，，，，巴氏合金的质料提供的阻力较�。。。。。。�， ，，，，纵然没有润滑，， ，，，，与铸铁或钢相比，， ，，，，摩擦也更小。。。。。。
一旦添加了润滑油，， ，，，，这些轴承将坚持很是低的摩擦，， ，，，，甚至比许多滚珠轴承的摩擦还少得多。。。。。。
虽然，， ，，，，要做到这一点，， ，，，，轴承必需获得适当的润滑。。。。。。理想情形下，， ，，，，巴氏合金所支持的旋转轴吸入油，， ，，，，并形成一层薄薄的油膜，， ，，，，以坚持润滑。。。。。。
例如，， ，，，，当轴坚持静止时，， ，，，，其负载与巴氏合金外貌接触。。。。。。由于轴承内部有油，， ，，，，以是轴在每个接触点都被润滑油困绕。。。。。。当轴转动时，， ，，，，来自周围区域的油被吸入轴的下方。。。。。。这会形成楔形油膜。。。。。。在理想情形下，， ，，，，轴漂浮在油膜上，， ，，，，基础不会接触轴承质料。。。。。。
若是没有足够的润滑油，， ，，，，或者由于粘度差、转速缺乏、负载过大而爆发故障，， ，，，，则轴承可能会变热，， ，，，，但通常不会导致严重问题。。。。。。
巴氏合金轴承的维修
巴氏合金轴承若是维护适当，， ，，，，可以提供多年的效劳。。。。。。通过使用最先进的手艺和维修实践，， ，，，，专门从事巴氏合金轴承的售后供应商可以通过以下方法维修装备，， ，，，，并延伸巴氏合金轴承的使用寿命：
1）将铅基合金转换为锡基合金，， ，，，，从而增强粘结力，， ，，，，延伸轴承的使用寿命
2）提供离心浇铸，， ，，，，这可以更好地替换静态浇铸，， ，，，，以增强粘结力
3）将铸铁外壳转换为钢外壳，， ，，，，从而形成更好的粘结并提高整体强度
4）增强加工实践，， ，，，，并镌汰手工刮瓦的需求
巴氏合金轴承修复后，， ，，，，维修中心应对轴承举行质量检查，， ，，，，确保适当的轴间隙和溢油，， ，，，，确保油孔尺寸切合规范和同心度，， ，，，，并对所有零件举行超声波检查，， ，，，，以确保准确粘结。。。。。。
为了确保较长的使用寿命，， ，，，，在浇铸历程中，， ，，，，新的巴氏合金质料必需无污染并切合严酷的规范。。。。。。巴氏合金和轴承必需坚持特定的温度，， ，，，，以避免锡的脱除和氧化。。。。。。在旋转铸造历程中，， ，，，，还必需坚持每分钟的特定转数。。。。。。其它要害因素是巴氏合金与轴瓦的优异粘合，， ，，，，以及适当的外部尺寸和销的对中。。。。。。虽然巴氏合金轴承和任何轴承一样耐用，， ，，，，但当在倒运条件下运行或旋转装备内部爆发灾难性故障时，， ，，，，它们最终可能会失效。。。。。。图1正是美国一家发电厂在典范事情日爆发的情形。。。。。。
图1 损坏的轴承
图2 修复巴氏合金的离心铸造机
图3 维修后的巴氏合金轴承
工程案例
对任何发电实体来说，， ，，，，确保企业和住民天天24小时都能获得电力是一个挑战。。。。。。当美国最大的发电和输电相助社之一遇到汽轮机问题时，， ，，，，一家专门从事巴氏合金轴承的售后市场供应商接到了求助电话。。。。。。
燃煤发电厂的一台汽轮机被迫关闭。。。。。。在一系列同时爆发且不太可能爆发的事务中，， ，，，，主润滑油泵和备用润滑油泵都无法运行，， ，，，，导致汽轮机和发电机组内所有要害巴氏合金轴承都失去了润滑油供应。。。。。。润滑中止导致汽轮机和发电机巴氏合金轴承泛起严重损坏。。。。。。
与大大都轴承类型一样，， ，，，，巴氏合金轴承需要润滑剂来镌汰摩擦，， ，，，，去除轴承、旋转轴和轴承箱的热量。。。。。。巴氏合金轴承是一种流体膜或流体动力轴承，， ，，，，这意味着轴承外貌和轴之间需要一层润滑油的流体膜（油膜）。。。。。。油膜现实上在润滑、镌汰摩擦和带走热量时支持着轴。。。。。。这种轴承类型用于要害装备，， ，，，，由于其具有处置惩罚高轴速和振动的奇异能力。。。。。。这些奇异的轴承还用于在运行情形中保存杂质时具有可嵌入性。。。。。。
在强制�；；；；螅�， ，，，，售后市场供应商连忙成为首批待命的公司之一，， ，，，，以协助即将到来的维修。。。。。。由于生产损失可能对电厂造成重大的财务影响，， ，，，，维修需要全天候的起劲，， ，，，，以知足须要的交付并恢复发电能力。。。。。。
相助社充分、周全地评估了损坏情形，， ，，，，发明有九个轴承严重损坏，， ，，，，其中四个最终需要完全重修轴瓦并重新浇铸巴氏合金，， ，，，，九个导油板也需要重修。。。。。。
对轴承和导油板最严重的损坏来自汽轮机轴颈在穿过巴氏合金衬里后与轴瓦接触。。。。。。过多的热量积累导致所有要害配合区域的变形、扭曲。。。。。。
要使这些轴承恢复到可用状态，， ，，，，需要对轴承外部尺寸（球面轴承座）举行堆焊，， ，，，，并对轴瓦举行应力消除，， ，，，，然后离心浇铸巴氏合金。。。。。。别的，， ，，，，在最终机加工之前，， ，，，，有须要铣削分型线以恢复平整度，， ，，，，重新钻孔并牢靠所有对齐孔。。。。。。
修复轴承内孔后，， ，，，，最后的修复办法是在之前堆焊的轴承的外部尺寸上加工球面轴承座。。。。。。由于这个要害外貌的尺寸必需准确，， ，，，，以是球面轴承座是在CNC车床上精加工的，， ，，，，然后手动装置到轴承箱上，， ，，，，以确保它们切合OEM规格。。。。。。
在维修历程中，， ，，，，售后市场供应商知足了所有要求的交付日期，， ，，，，同时坚持了此类事情所需的高质量标准。。。。。。该项目从最初的接触到完成，， ，，，，耗时约五周，， ，，，，需要多次通宵装运，， ，，，，每个轴承重达三吨。。。。。。大部分事情由巴氏合金维修专家在集中所在举行。。。。。。然而，， ，，，，由于所需机械事情的规模和项目的紧迫性，， ，，，，需要其它资源和供应商相助同伴提供协助。。。。。。
