变电站蓄电池组开路的严重效果及应对
变电站蓄电池组开路的严重效果及应对
蓄电池组是电力系统直流系统的主要组成部分。。。。。
而直流系统则是电力系统保� ；；；；；ぁ⒉饪亍⒌骼怼⒆远雀髯ㄒ导跋喙刈氨傅恼Ｔ俗鞯幕�。。。。。
我们见过了太多的，，，，由于蓄电池组的问题，，，，造成的诸如保� ；；；；；ぞ芏⒌骼硗ǖ乐兄沟妊现氐奈侍�。。。。。
前面，，，，我们也一经有过一篇文字《直流系统是电力系统的支持》，，，，举行了相关问题的讨论。。。。。
蓄电池组泛起最多、效果最严重的的问题，，，，是蓄电池开路。。。。。
由于大部分时间直流系统由充电机提供电源，，，，蓄电池组处于浮充状态，，，，因此蓄电池内部的缺陷不易发明。。。。。而一旦充电机失效，，，，直流系统负荷由蓄电池提供时，，，，蓄电池内部异常就可能迅速演酿成开路，，，，从而造成整个蓄电直阻的失效。。。。。
造成相关装备失去直流电源，，，，效果严重。。。。。
虽然运行职员可以通过充放电试验、端电压测试等要领检查蓄电池状态，，，，现在也装置了许多在线监测装备。。。。。
但，，，，这并不完善。。。。。
一是试验周期内的问题没步伐发明，，，，二是浮充状态下蓄电池的异常纷歧定能准确发明，，，，三是发明异常并不可解决蓄电池放电阶段开路的问题。。。。。
常见处置惩罚计划是安排蓄电池开路续流回路
焦点的要领就是在确认蓄电池开路时，，，，快速旁路开路的电池单体，，，，从而包管整组蓄电池的一连运行，，，，包管继电保� ；；；；；さ戎饕氨傅目煽抗┑�。。。。。
最简朴的续流回路，，，，就是在每个蓄电池单体正负极之间反向并联一个二极管。。。。。
线示意图如下。。。。。
正常运行时，，，，蓄电池处于浮充状态，，，，二极管处于反向阻止状态，，，，对回路不爆发影响。。。。。
而在蓄电池放电状态，，，，假设Bi蓄电池爆发开路，，，，则会在二极管VDi两头爆发压降，，，，并使得二极管导通。。。。。虽然该只蓄电池被旁路了，，，，但其它蓄电池和整组蓄电池都可以坚持正常输出，，，，并且旁路续流的时间很是短，，，，只是二极管的导通时间，，，，或许微秒级，，，，从而能够包管负荷的无间隙可靠用电。。。。。
虽然，，，，这只是最简朴和最简化的计划，，，，在这个基础上还可以叠加蓄电池的在线监测功效，，，，接纳控制性能更好的其它电力电子器件等等。。。。。
