火电厂脱硫罗茨风机振动大诊断及处置惩罚步伐
火电厂脱硫罗茨风机振动大诊断及处置惩罚步伐
广东某2*600MW火电厂脱硫用RBS175、直联传动式罗茨风机，，，流量8739Nm3/h；；；；；风压90KPa；；；；；电机型号YKK450-6；；；；；电压6kV；；；；；功率355Kw；；；；；转速980rpm 。。
1、基本情形
该厂脱硫用罗茨风机齿轮侧水平振动达100um，，，电机非驱动端振动达30-90um不稳固波动，，，电机替换轴承，，，后单转电机水平振动约20um 。。厂家对该罗茨风机举行各振动参数收罗，，，替换美孚VG220润滑油，，，丈量转子各间隙及格，，，紧固出、入口地方有毗连螺栓，，，基础地脚螺栓以及再次举行联轴器中心校验，，，带负荷运行状态各测点振动幅值仍偏大（见表1） 。。
2、现场振动测试及诊断
2.1对罗茨风机开展现场振动测试，，，在风机两侧的水平和笔直偏向划分安排振动传感器，，，如图1所示，，，对风机在空载及带载状态下举行振动测试 。。
2.2装备空载及带载状态下振动数据（见表2、表3）及频谱（见图2、图3）如下所示 。�？？？？赵刈刺路缁鞑獾阏穸刀荚诳山邮芄婺Ｄ�，，，测试历程振动幅值基本坚持稳固，，，主振频率以3倍频为主 。。而带载状态下，，，各测点振动幅值大幅增添，，，主振频率以3倍频和6倍频为主，，，其中3倍频的振动分量有所增添，，，而6倍频则显著提高，，，即风机带载后振动的增添主要来自于6倍频的振动分量[1] 。。
2.3罗茨风机的叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终坚持细小的间隙，，，在同步齿轮的发动下风从风机进风口沿壳体内壁运送到倾轧的一侧，，，引起吸气排气呈间歇性和周期性转变，，，流道内气体呈脉动状态 。。关于三叶罗茨风机，，，在一个旋转周期有六次吸排气历程，，，进排气腔爆发六次流体容积转变，，，形成6倍频振动 。。一个旋转周期内流量转变的差别越大，，，脉动征象越强烈，，，对应形成的振动幅值越大，，，振动信号中的3倍频来自于转轮上的3个叶片与流体的相互作用[2] 。。
2.4通过对罗茨风机举行振动测试，，，以为振动超标的主要缘故原由是装备带载运行历程爆发流体容积、压力脉动故障 。。该故障是由于两根并联转子在风机内的空间位置不对理，，，造成一个周期内的容积转变保存较大差别 。。而在罗茨风机静止状态下现场丈量转子各间隙（见表4）均在允许误差规模内，，，因此起源判断该罗茨风机轴承可能保存稍微磨损，，，致使风机在运行中爆发振动大 。。
3、处置惩罚历程
3.1对该罗茨风机解体，，，发明其油箱内侧附着大宗油泥、污垢，，，润滑油发黑变质且有高温碳化发黑征象，，，并保存过多杂质，，，轴承外貌、活塞环套等位置附着大宗油泥碳化物 。。起源剖析由于润滑油替换周期过长，，，油质变差，，，轴承得不到优异的润滑,导致轴承温度过高和轴有粘结情形（见图4） 。。
3.2风机从动转子齿端轴承和轴粘结，，，无法正常拆解，，，用气割将轴承举行了切割，，，轴承位泛起磨损，，，轴径减小了0.01mm，，，风机从动转子联端轴承位跑圈，，，轴承位磨损,轴径减小了0.12mm,以上磨损位置均需要加工修复处置惩罚[3]（见图5） 。。
3.3为包管风机修复质量和装置后运行的稳固性，，，风机需要做转子跳动及动平衡检测 。。自动轴联轴器位跳动实测值0.05mm，，，轴伸密封位跳动实测值0.02mm，，，齿轮位跳动实测值0.03mm，，，从动轴齿轮位跳动实测值0.02mm，，，各配合部位跳动值及动平衡效果知足使用要求 。。
3.4齿轮、转子（叶轮）、机壳除锈、洗濯、抛光处置惩罚后可继续使用,虽不做替换，，，但由于恒久运行或已经保存一定水平的磨损及损伤，，，无法完全修复，，，风机在磨练完成后，，，现场运行历程中温升、振动、噪音等参数会有所增添，，，但均在可接受规模内，，，不影响其正常、清静使用 。。
3.5风机在磨练、回装后应实时对机壳收支口法兰面举行封堵，，，避免异物进入转子腔室，，，进而导致转子磨损以致在运行中受到损伤 。。
3.6风机现场装置、找正前，，，请确保电机旋转偏向与风机旋转偏向一致，，，榨取风机反向旋转，，，以免造成不须要的损失 。。
3.7风机现场装置、找正完成后，，，请手动盘车检查，，，再次确认风机机壳内无落入杂物，，，主轴能无邪转动，，，无卡滞点，，，无异音 。。
4、处置惩罚效果
4.1风机磨练竣事后间隙状态（如表5）均在标准规模内，，，因轴承游隙保存，，，丈量间隙值会受风机水平度及人为因素转变，，，应多点丈量，，，综合判断 。。
4.2风机磨练竣事后空载状态下在原监测点实测各项振动数据（如表6）均在及格规模内 。。
4.3风机磨练竣事后负载状态下在原监测点实测各项振动数据（如表7）均在及格规模内 。。
5、运维注重事项
5.1风机现场加注润滑油时，，，油位要求是风机静止状态时的油位，，，加注油位应在油镜的 1/2 - 2/3 之间即可，，，加多或少加油均会对风机运行状态造成影响 。。风机正常运行时，，，由于风机接纳的是飞溅润滑，，，会泛起油箱两侧油镜里的油位波动或崎岖纷歧样，，，属正常情形 。。按期视察油位，，，应在风机停车、静止状态下油镜里显示的油位为准 。。
5.2风机维修后，，，首次运行应空载运行2-4个小时后，，，方可逐步加载运行，，，累计运行两周以后，，，彻底排掉旧的润滑油，，，并用新的润滑油手动盘车对油箱举行冲洗，，，再加注新的准确型号的润滑油 。。后期的润滑油替换周期可参考风机现场运行工况和润滑油变色、变质情形举行替换[4] 。。
5.3风机前后端板底部，，，各设计有一透气螺纹孔，，，透气孔下方的底座面板上无意会有油箱里倾轧的高压油气附着，，，属正常情形 。。
5.4按期检查、整理或替换新的入口滤芯棉，，，滤芯棉梗塞严重，，，会增添风机的负荷，，，导致温度、振动泛起异常 。。
5.5风机运行历程中，，，需做好一样平常巡检纪录，，，纪录风机主要部位的温升、振动，，，出口压力、运行电流等数据，，，以便后期泛起运行异常时比照判断 。。
5.6现场风机运行其它一样平常维护事项请参照罗茨风机使用、维护说明举行 。。
